2023年油價(jià)下調(diào)相關(guān)概念股票一覽（2月18日）

　　2023年油價(jià)下調(diào)相關(guān)概念股票一覽（2月18日）

　　以下是南方財(cái)富網(wǎng)為您整理的2023年油價(jià)下調(diào)概念股：

　　長航鳳凰：公司主要業(yè)務(wù)為干散貨航運(yùn)及港航物流服務(wù)業(yè)；主要以沿海進(jìn)江干散貨運(yùn)輸為核心；由于破產(chǎn)重整后運(yùn)力大減，市場占有率較低；2017年運(yùn)輸業(yè)收入6.87億，營收占比100%。油價(jià)下調(diào)直接降低航運(yùn)運(yùn)輸成本。

　　從長航鳳凰近三年凈利潤復(fù)合增長來看，近三年凈利潤復(fù)合增長為72.98%，最高為2021年的9618.48萬元。

　　在近30個(gè)交易日中，長航鳳凰有19天上漲，期間整體上漲9.7%，最高價(jià)為3.61元，最低價(jià)為3.19元。和30個(gè)交易日前相比，長航鳳凰的市值上漲了3.54億元，上漲了9.7%。

　　中遠(yuǎn)海能：公司主營業(yè)務(wù)為中國沿海地區(qū)和全球的成品油及原油運(yùn)輸，中國沿海地區(qū)和全球的煤炭和鐵礦石運(yùn)輸。油價(jià)下調(diào)直接降低航運(yùn)運(yùn)輸成本。

　　中遠(yuǎn)海能從近三年凈利潤復(fù)合增長來看，最高為2020年的23.73億元。

　　回顧近30個(gè)交易日，中遠(yuǎn)海能股價(jià)上漲22.23%，總市值上漲了16.7億，當(dāng)前市值為740.42億元。2023年股價(jià)上漲18.94%。

　　新鄉(xiāng)化纖：公司是國內(nèi)最大的粘膠長絲生產(chǎn)企業(yè)，近兩年擬兩次增發(fā)，同時(shí)公司致力于差別化發(fā)展。

　　從近三年凈利潤復(fù)合增長來看，近三年凈利潤復(fù)合增長為224.6%，最高為2021年的13.65億元。

　　回顧近30個(gè)交易日，新鄉(xiāng)化纖股價(jià)上漲10.27%，最高價(jià)為3.85元，當(dāng)前市值為54.27億元。

　　寧波海運(yùn)：公司主營沿海、內(nèi)河(長江)貨物運(yùn)輸、國際遠(yuǎn)洋運(yùn)輸和交通基礎(chǔ)設(shè)施、交通附設(shè)服務(wù)設(shè)施的投資。油價(jià)下調(diào)直接降低航運(yùn)運(yùn)輸成本。

　　寧波海運(yùn)從近三年凈利潤復(fù)合增長來看，近三年凈利潤復(fù)合增長為37.82%，最高為2021年的3.15億元。

　　近30日寧波海運(yùn)股價(jià)上漲2.62%，最高價(jià)為3.9元，2023年股價(jià)上漲1.05%。

　　招商輪船：公司主營從事國際原油運(yùn)輸、國際干散貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，并通過CLNG公司投資經(jīng)營國際LNG運(yùn)輸業(yè)務(wù)。油價(jià)下調(diào)直接降低航運(yùn)運(yùn)輸成本。

　　從近三年凈利潤復(fù)合增長來看，公司近三年凈利潤復(fù)合增長為36.65%，最高為2021年的36.09億元。

　　在近30個(gè)交易日中，招商輪船有20天上漲，期間整體上漲20.14%，最高價(jià)為7.39元，最低價(jià)為5.58元。和30個(gè)交易日前相比，招商輪船的市值上漲了114.58億元，上漲了20.14%。

　　中國國航：

　　中國國航從近三年凈利潤復(fù)合增長來看，最高為2019年的64.09億元。

　　在近30個(gè)交易日中，中國國航有19天上漲，期間整體上漲2.57%，最高價(jià)為11.2元，最低價(jià)為10.51元。和30個(gè)交易日前相比，中國國航的市值上漲了223.02億元，上漲了12.65%。

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