一、客車類
600066 宇通客車公司目前均有混合動力車型研發(fā)成功。
600686 金龍汽車公司目前均有混合動力車型研發(fā)成功。
600166 福田汽車北京公交集團已向福田汽車訂購800輛混合動力客車，成為國內最先受益新能源汽車崛起的公司。
000957 中通客車公司的低地板混合動力客車和奧運純電動客車，均代表了目前我國純電動客車的最先進水平。
000868 安凱客車在新能源客車方面，與上海瑞華合作開發(fā)了國家電網(wǎng)純電動9 米客車、國家奧組委的純電動 12 米公路客車、11 米純電動公交客車；在代用燃料方面，進行了 12 米公交客車搭載濰柴LPG 歐三發(fā)動機，11 米公交客車搭載大柴CNG 發(fā)動機，10 米前置公交車搭載南內CNG 發(fā)動機等的開發(fā)。
600458 時代新材其混合動力和純電動客車技術也屬國內領先水平。
二、轎車類
000800 一汽轎車一汽轎車的奔騰B70HEV從公布技術參數(shù)來看，是三家中唯一的強混合類型新型動力汽車，技術比較先進。
600104 上海汽車公司確定了明確的新能源戰(zhàn)略，目標是2010年上汽計劃實現(xiàn)混合動力轎車商品化。
000559 萬向錢潮集團全資子公司萬向電動汽車有限公司在電池、電機、電控、總成上全面發(fā)展，屬國內領先。
000625 長安汽車計劃在未來數(shù)年投入30億元研發(fā)高科技含量的小排量汽車，并將推出一系列擁有完全自主知識產(chǎn)權的國民車。
三、驅動系統(tǒng)類
600580 臥龍電氣無刷永磁同步電機驅動系統(tǒng)和開關磁阻電機驅動系統(tǒng)技術比較領先。
600366 寧波韻升無刷永磁同步電機驅動系統(tǒng)和開關磁阻電機驅動系統(tǒng)技術比較領先。
四、上游資源
600432 吉恩鎳業(yè)鎳氫動力電池大規(guī)模發(fā)展將直接擴大鎳的需求量。
600111 包鋼稀土公司在稀土貯氫合金這一氫能原材料領域占居國內領先地位。
000762 西藏礦業(yè)擁有鋰儲量全國第一、世界第三大的扎布耶鹽湖20年開采權。一旦動力鋰電池大規(guī)模應用，有望成為最大受益者。
000839 中信國安也擁有豐富的鋰資源。
600549 廈門鎢業(yè)若鎳氫電池取得大規(guī)模應用，作為原材料的稀土用量將隨之增加。
600459 貴研鉑業(yè)燃料電池若能成功產(chǎn)業(yè)化，鉑的深加工業(yè)務或將因此受益。
002192 路翔股份甘孜州融達鋰業(yè)有限公司51%股權。融達鋰業(yè)所屬的甲基卡鋰輝石礦為一座大型鋰輝石礦床，適宜于采用露天開采。
五、蓄電池
600196 復星醫(yī)藥擁有專門從事質子交換膜燃料電池產(chǎn)品的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化的上海神力科技有限公司36.26%的股權。
002091 江蘇國泰 鋰電池電解液國內市場占有率超過30%，公司有望憑借鋰離子動力電池的大規(guī)模應用迎來新的發(fā)展機遇。
600884 杉杉股份全國規(guī)模最大的鋰電池綜合材料供應商。
600478 科力遠正謀求從豐田HEV鎳氫電池材料供應商向鎳氫動力電池組的成品供應商的轉變。
000839 中信國安 奧運期間，子公司中信國安盟固利電源技術有限公司的錳酸鋰產(chǎn)品作正極材料的動力電池，裝配50輛純電動大客車。
600192 長城電工參股中國第一家致力于燃料電池產(chǎn)業(yè)化的股份制企業(yè)大連新源動力股份有限公司。
600846 同濟科技擁有從事質子交換膜燃料電池關鍵材料與部件的研發(fā)的上海中科同力化工材料有限公司36.23%的股份。
000571 新大洲A參股中國第一家致力于燃料電池產(chǎn)業(yè)化的股份制企業(yè)大連新源動力股份有限公司。
（責任編輯：張曉軒）